Entradas

BOLETÍN Nº1 - DICIEMBRE 2021 - TREN RASPEIG

Imagen
22/12/2021 - San Vicente del Raspeig 2021 - AÑO EUROPEO DEL FERROCARRIL Este 2021 ha sido intenso en materia ferroviaria para la provincia de Alicante, y en especial, para San Vicente del Raspeig, aún con la pandemia por la COVID-19, se han incrementado algunos servicios, siendo destacados en materia de mercancías, con la mirada puesta en el Corredor Mediterráneo. Trenes de Media Distancia de RENFE Para el pueblo de San Vicente, en particular, arrancó el año con buenas noticias. A finales del 2020 culminaba con éxito el trabajo realizado por el equipo de gobierno del Ayuntamiento de San Vicente del Raspeig, en colaboración Renfe, se matizaba la conexión de trenes de Larga Distancia. Más en concreto, los servicios de Regionales con Castilla-La Mancha y Valencia-Zaragoza, por medio del servicio de Media Distancia prestado por la operadora pública estatal. Este servicio se suma al habitual Cercanías entre Alicante y San Vicente, con parada intermedia en la Universidad, siendo la línea C-3
Publicar un comentario
Leer más

ADIF - Trabajos de mejora en la estación de San Vicente del Raspeig

Imagen
 San Vicente del Raspeig, 20/11/2021 La estación de San Vicente ha sido intervenida por un equipo de Trabajos para su mantenimiento y mejora de aspecto, sustituyendo la canalización exterior del inmueble, así como ciertos tramos del propio tejado, siendo sustituido por material más moderno. Otro aspecto que hemos podido comprobar es el repintado completo, siendo eliminadas varias imperfecciones existentes así como pinturas vandálicas que atentaban al valor histórico del edificio que, desde Tren Raspeig, condenamos con total firmeza.  No olvidamos que es un Bien de Interés Local. UN POCO DE HISTORIA Recordamos que el conjunto ferroviario de San Vicente del Raspeig, estación y muelle de mercancías, suman más de 150 años de historia.  Fue inaugurado por la Reina de España, SS.MM. Isabel II en 1858. Y desde su inauguración, este medio de transporte ha contribuido en el crecimiento social y económico del poble a lo largo de las generaciones. Por tanto, la estación de MZA es un símbolo de Sa
Publicar un comentario
Leer más

Ruta Vía Verde del Serpis - FF.CC. Alcoi a Gandia

Imagen
 San Vicente del Raspeig, 13 de octubre del 2021 Tren dels Anglesos - Fotografía Dipu Alicante / Ayto Lorcha El Ferrocarril Alcoi-Gandia clausuró hace algo más de medio siglo (1969), pero su recuerdo es imborrable. Sus cabalgadas por los pueblos del interior alicantino con destino al corazón del mismísimo Mediterráneo, todavía, hoy, son latentes en tiempos de altos vuelos y la alta velocidad. Los caballos de hierro surcaban el bello pasaje natural que hoy hemos queremos compartir en este artículo, por medio de un recorrido que Tren Raspeig hizo el 12 de octubre con motivo del Puente Nacional. PARTIDA Desde la conservada estación de LORCHA, perteneciente a la antigua y extinta Compañía del citado ferrocarril, partimos en un trayecto a pie de 5 kilómetros (IDA/VUELTA) hasta la Central Hidroélectrica del Serpis. CASTILLO DE PERPUTXENT No queremos obviar en este artículo, al Castillo de Perputxent, que se encuentra justo encima de la imagen del edificio de la estación de LORCHA. De origen
Publicar un comentario
Leer más

(ESPECIAL) Estación FFCC de Guadix - GRANADA

Imagen
 ARTÍCULO ESPECIAL - ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE GUADIX - 05/09/2021 Este miércoles, 1 de septiembre, nos dimos una vuelta por la histórica estación andaluza de GUADIX, localidad de la provincia de Granada. Un poco de historia. El Ferrocarril no llegó hasta finales del siglo XIX (1885) a la población accitana, de la mano de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España.  No fue hasta pocos años antes de la Guerra Civil (1929), cuando la Cía. Andaluces tomó el relevo a la gestión y explotación del entorno ferroviario, por entonces, era uno de los depósitos más importes de la tracción vapor de la línea.  Situado en el P.K. 151,1 de la línea Linares / Baeza - Almería, Guadix fue un punto relevante en el Ferrocarril de Andalucía Oriental. Desde este punto, se podía viajar a la capital almeriense, Granada o incluso, la Costa Cálida por la línea de Almendricos, clausurado en 1985 por la RENFE.  En 2005, tras la extinción de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, la titularid
Publicar un comentario
Leer más

(ESPECIAL) TRENES POR LA ENCINA

Imagen
 ARTÍCULO ESPECIAL TRENES POR LA ENCINA - 31/07/2021 Este viernes 30 de julio del 2021, hemos vivido junto a nuestro amigo y colaborador, Sergio García de Trenes García, una jornada de afición trenera en la mítica estación de La Encina. Os mostramos una galería de imágenes tomadas en dicho lugar. Un popurrí variado; trenes de Renfe y de compañías privadas traccionando mercantes. Foto 1.  vemos a la 335-029 de Continental Rail al frente de un Teco. Foto 2. al igual que la anterior fotografía, una 253 de Renfe Mercancías, al frente de un Teco Foto 3. El "Torre del Oro" camino de Valencia con una unidad S-120  Foto 4. Un Teco muy colorido con "Matilde" de Medway al frente del convoy Foto 5. El MD Alicante-Ciudad Real con las habituales s499 Foto 6. 335 de Continental Rail a toda máquina remolcando plataformas vacías Foto 7. 333 "Prima" de Renfe Mercancías estacionada en lado 'Valencia' a la espera de nuevo servicio Fotografías y texto.: Ismael Peinado
Publicar un comentario
Leer más

Renfe serie 592 por el Levante español

Imagen
   TREN RASPEIG  -   San Vicente del Raspeig 23-10-2020 AUTOR: Ismael Peinado En esta entrada queremos hacer un repaso a los automotores diésel de la serie 592 de Renfe Operadora, los indestructibles "camellos" que siguen cumpliendo años y buenos servicios por tierras levantinas.  Pareja de Camellos en Murcia Del Carmen Un pequeño repaso a su historia: "La Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles comenzaba la década de los años 80’ con la imperiosa necesidad de ampliar y renovar su flota. A finales de los años 70’ se encargaba la construcción de un automotor diésel-hidráulico que fuera capaz de sustituir de manera eficaz los viejos y trabajados automotores como los Ferrobuses. Para ello, MACOSA-ATEINSA fueron las encargadas de su construcción, en colaboración con la alemana MAN, encargada de su motorización, siendo las primeras entregas en 1981. " - Cuaderno Renfe Serie 592 Disponible haciendo click.   El 592 - 064M haciendo el servicio de Cercanías C3 Alicante-
Publicar un comentario
Leer más

Locomotoras de vapor en la Provincia de Alicante

Imagen
 TREN RASPEIG  -   San Vicente del Raspeig 16-10-2020 La provincia de Alicante cuenta con dos locomotoras de vapor preservadas en diferentes puntos que repasamos a continuación.: "Mikado" 141F-2351 (Elche) En la ciudad ilicitana podemos encontrar en la Avenida de la Universidad nº 12, a la 141F-2351 de RENFE, construida en Barcelona en la década de los años 50' por La Maquinista, Terrestre y Marítima (MTM).  Esta locomotora prestó servicio en la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles hasta los últimos tiempos de la tracción vapor, en 1975.  Tuvo un breve periodo de tiempo (sin fechas concretas) en la que estuvo asignada al Servicio Militar de Ferrocarriles, es decir, RENFE la cedió al Regimiento de Zapadores Ferroviarios para su aprendizaje y uso.  Posteriormente, la 2351 estuvo apartada en los exteriores de la estación Madrid-Delicias, lugar dónde se hallaba diverso material ferroviario. Finalmente, una solicitud del Excmo. Ayuntamiento de Elche (finales de los años
Publicar un comentario
Leer más